以聚氨（ān）酯（zhǐ）發泡機、高壓發泡機、混合頭、高壓機為主體的生產技術型（xíng）企業（yè）
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新型聚氨（ān）酯汽車內（nèi）飾件液（yè）壓模架係統由機械，電控，液壓，氣動，真空，模溫機水加（jiā）熱，高壓發泡機等係統構成。
機械係統有發泡模架、伺服（fú）控製三維充注機械手、發泡模具等組成。電（diàn）氣控製係統采（cǎi）用目前先進的（de）控製（zhì）技術，包括氣（qì）動、液壓元件（jiàn）模擬量輸（shū）入、輸出（chū）控製（zhì），電機伺服控製，溫度實時（shí）控製（zhì），係統網絡控製。通過對現場各（gè）控製元器件的（de）數據量和狀態量采集，由計算機網絡係（xì）統完成對現場實時監控。
氣（qì）動係統用於各氣（qì）動元件精（jīng）確控製，用於控製發泡過程中氣囊充氣與放氣。采用擋板閥和節流（liú）閥來實現快慢速轉換和調節。真空泵（bèng）和真空罐的組合使用，減小真空泵功（gōng）率，降低能耗。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統配套對應的一台液壓站方式，包（bāo）括（kuò）給相應模架配套液壓站及相應管（guǎn）路係統等（děng）。提高（gāo）設備運轉可靠性（xìng），在液壓係統中配（pèi）套的比例換向閥（fá）采用進口閥門，液壓泵（bèng）采用優質葉片泵。通過采用比例換向閥，調整每個模架翻轉速（sù）度（dù），達到與（yǔ）生產節拍的一致。
