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新(xīn)型聚(jù)氨酯汽(qì)車內飾件液(yè)壓模架係統(tǒng)由機械,電控,液壓,氣動,真空,模溫機水加熱,高壓發泡機等係統構成。
機械係統有發泡模架、伺服控製(zhì)三維(wéi)充注機械手(shǒu)、發泡模(mó)具等組(zǔ)成。電氣控製係統采用目前(qián)先(xiān)進的控製技術,包括氣動、液(yè)壓元件模擬量輸入、輸出控製,電機伺服控製,溫度實時控製(zhì),係統網絡(luò)控製。通過對現場各控製元(yuán)器件(jiàn)的數據(jù)量和狀態量采集,由計算機網(wǎng)絡係統完成對現(xiàn)場實時(shí)監控。
氣動係統用於各氣動元件精確(què)控製,用於控製發(fā)泡過程中氣囊(náng)充氣與放氣。采用擋板閥和節流閥來實現快慢(màn)速轉換和調節。真空泵和真空罐的組(zǔ)合(hé)使用,減(jiǎn)小真空泵功率,降低(dī)能耗。
每台(tái)聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統配套對(duì)應的一(yī)台液壓站方式,包括給相應模(mó)架配套液壓(yā)站及相應管路係統等。提(tí)高(gāo)設備運轉可靠性,在液壓係(xì)統中配套的比例換(huàn)向閥采用進口閥門,液壓泵(bèng)采用優質葉片泵。通過采用比例換向閥,調整每個模架翻轉速度,達到與生產節拍的一致。