以聚（jù）氨酯發泡機、高壓發泡（pào）機、混合（hé）頭、高（gāo）壓機為主體（tǐ）的生產技術型企業
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新型聚氨酯汽（qì）車內飾件液壓模架係統（tǒng）由機（jī）械，電控，液壓（yā），氣動，真空，模溫機水加熱，高壓發泡機等係統構成。
機械係統有發泡模架、伺服控製（zhì）三維充（chōng）注機械手（shǒu）、發泡模具等組成。電氣控製係統采用目前先（xiān）進的控製技（jì）術，包括氣動、液壓元件（jiàn）模擬量輸（shū）入（rù）、輸出控製，電機伺服控製，溫度實時控製，係統（tǒng）網絡控製。通過（guò）對（duì）現場各（gè）控製元器件的數據量和狀態量采（cǎi）集，由（yóu）計算機網絡係統完成對現場實時監控。
氣動（dòng）係統（tǒng）用於各氣動元件精確控製（zhì），用於控製發泡過程中氣囊充氣與放氣。采用擋板閥和節流閥來實現快慢（màn）速轉（zhuǎn）換和調節。真空泵和真空罐的組合使用，減小真空（kōng）泵（bèng）功率，降低能耗。
每台聚氨酯汽車（chē）內飾件液壓（yā）模架係統配套對應的一台液（yè）壓站方式，包括給相應模架配套液（yè）壓站及相應管（guǎn）路係統等。提高設備（bèi）運轉可靠性，在液壓係統中配套的比例換向閥采用進口閥門，液壓泵采用優質葉片泵。通過采用比例換（huàn）向閥，調整每個模架翻轉速度，達到與生產節拍的（de）一致。
