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新型(xíng)聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統由機械,電控,液壓,氣動,真空,模溫機水加熱,高壓發泡機等係統構成。
機械係統有發泡(pào)模(mó)架、伺服控製三維充注(zhù)機械手(shǒu)、發泡模具等組(zǔ)成。電氣控製係統采用目前先進的控製技術,包(bāo)括氣動、液(yè)壓元(yuán)件模擬量(liàng)輸(shū)入、輸(shū)出(chū)控(kòng)製,電(diàn)機伺服控製,溫(wēn)度實時控製,係統網絡控製。通過對現(xiàn)場各控製元器件的數據量和狀態(tài)量采集,由計算機網絡係統完成對現場實時監控(kòng)。
氣動係統用於各氣動(dòng)元件(jiàn)精確控製,用於控製發泡過程中氣(qì)囊充氣與放氣(qì)。采用擋板閥和節流閥來實(shí)現快(kuài)慢速轉換和調節(jiē)。真空泵和真空罐的組合使用(yòng),減小真空泵功(gōng)率,降低能耗。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統配套對應的一台液壓站方式,包括給(gěi)相應模(mó)架配(pèi)套液(yè)壓站及相應管路係統等。提高設備運轉可靠性,在液壓係統中配套的比例換向閥(fá)采用進口(kǒu)閥門,液壓泵采用(yòng)優質葉片泵。通過采用比例換(huàn)向閥,調整每個模架翻轉速(sù)度,達到(dào)與生產節拍的一致。