以聚氨酯發泡機、高壓發泡機、混合頭、高壓機為主體的（de）生產技術型企（qǐ）業
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新型聚（jù）氨酯汽車內飾件液壓模架係統由機械，電（diàn）控，液壓，氣動，真空，模（mó）溫機水加（jiā）熱（rè），高壓發泡機等（děng）係統構成。
機械係統有發泡模架、伺服控製三維充注機械手、發泡模具等組成。電氣控製係統采用目前先進的控（kòng）製技術，包括氣動（dòng）、液壓元件模擬量輸入、輸出控製，電機伺（sì）服控製，溫度實時控製，係統網絡控製。通（tōng）過對現場各控製元器件的數據量和狀態量采集，由計算機網絡係統完成對現場實時監（jiān）控。
氣動係統用於各（gè）氣動元件精（jīng）確控製，用於控製發泡過程中氣囊充氣與放氣。采（cǎi）用擋板閥和節流閥來實現快（kuài）慢速轉換和調節。真空泵和真空罐的組合使用，減小真空泵功率，降低能耗。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統配套（tào）對應的一台液（yè）壓站（zhàn）方式，包括給相（xiàng）應模（mó）架配套液壓站及相（xiàng）應管路係統等。提高設備（bèi）運轉可靠性，在液壓係統中配（pèi）套的比（bǐ）例換向閥采用進（jìn）口閥門，液壓（yā）泵采用優質葉（yè）片泵。通（tōng）過采用比例（lì）換向閥，調整每個模架翻轉速度，達到與生產節拍（pāi）的一致。
