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新型聚氨酯汽車內飾件液壓模架係(xì)統由機械,電控,液壓,氣動,真空,模溫機水(shuǐ)加熱,高(gāo)壓(yā)發泡機等係統構成。
機械係統有發泡模架、伺服控製三維充(chōng)注(zhù)機械手(shǒu)、發泡模具等組成。電氣控製係統采用目前先進的控製技術(shù),包括氣動、液壓元件模擬量輸入、輸出控製,電機伺服(fú)控製(zhì),溫度實時控(kòng)製,係統網絡控製。通過對現場各控製元器件的數據量(liàng)和狀態量采集,由計算(suàn)機網絡係統完成對現場實(shí)時監控。
氣動係統用於各氣動元件精確控(kòng)製,用於控製發泡過程中氣囊充氣(qì)與(yǔ)放氣。采用擋(dǎng)板閥和(hé)節流閥來實現快慢速轉換和調節。真空泵和真空罐的組合(hé)使(shǐ)用,減小真空泵功(gōng)率,降低能耗。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統配套對應(yīng)的一(yī)台液壓(yā)站方式,包括給相應模架配套液壓站及相應管路係統等。提高設備(bèi)運(yùn)轉可靠性,在液壓係統(tǒng)中配套的比例換(huàn)向閥采用進口閥門,液壓泵采(cǎi)用優質(zhì)葉片泵。通過采用比例換向閥,調整每(měi)個(gè)模架翻(fān)轉速度,達到與生產節拍的一致。