以聚氨酯（zhǐ）發泡機、高壓發泡機、混合頭、高壓機為主體（tǐ）的生產技術（shù）型企（qǐ）業
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新型聚氨（ān）酯汽車內飾件液壓模架係統由機械，電控，液壓，氣（qì）動，真空，模溫機水加（jiā）熱，高壓發泡機等係統（tǒng）構成。
機械係（xì）統有發泡模架（jià）、伺服控製（zhì）三維充注機械手、發泡模具等組成。電氣控製係統采用目前先進的控製技術，包（bāo）括氣動、液壓元件模（mó）擬量輸（shū）入、輸出控製，電機伺服控製，溫度實時控製，係統網絡控製。通過對現場各控製元器件的數（shù）據量和狀態量采（cǎi）集，由計算機網絡係統完成對現場實（shí）時監控。
氣動係統用於（yú）各氣動元件精確控製，用於控製發泡過程中氣囊充氣與放氣。采用擋板閥和節流閥來實現快（kuài）慢速轉換和調節。真空泵和真空（kōng）罐的組合（hé）使用，減小（xiǎo）真空泵功率，降低能耗。
每台（tái）聚氨酯汽車內飾件液（yè）壓模架係統配套對應的一台液壓站方式，包括給相應模架配套液壓站及相應管路係統等。提高設（shè）備運轉可靠性，在液壓係統中配（pèi）套的比例換向（xiàng）閥采用進（jìn）口閥門，液壓泵采用優質葉片泵。通過采用比例換向閥（fá），調整（zhěng）每個模架翻轉速度，達到與（yǔ）生產節拍的一致。
