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新型聚氨(ān)酯(zhǐ)汽車內飾件液壓模架係統由機械,電控,液(yè)壓,氣動,真空,模溫機水加熱,高壓發泡機等係統構成。
機械係統有發泡模架、伺(sì)服控製(zhì)三維充注機(jī)械(xiè)手(shǒu)、發泡(pào)模具等組成。電氣控製係統采用目前先(xiān)進的控製技術,包括氣動、液壓元件模擬量輸入、輸(shū)出控製,電機伺服控製,溫度實時控(kòng)製,係統網絡(luò)控製。通過對現場各控製元器件(jiàn)的(de)數據量和(hé)狀態量采集,由計算機網絡係統完成(chéng)對現場實(shí)時監(jiān)控。
氣動係統(tǒng)用於各(gè)氣動元件精確控(kòng)製,用於控製發泡過程中氣囊(náng)充氣與(yǔ)放氣。采用擋板閥和節流閥來(lái)實現快(kuài)慢(màn)速轉換和調節。真空泵和真空罐的組合使(shǐ)用,減小真空泵功率,降低能耗。
每台聚(jù)氨酯汽車內飾件液壓模(mó)架係統配套對應的一台液壓站方式,包括給相應模架配套液壓站及(jí)相應管路係統(tǒng)等。提高設備運轉可靠性,在(zài)液壓係統中配套的(de)比例換向閥采用進口閥門,液壓泵采用優質(zhì)葉片泵。通過采用比例換向閥,調整每個模架翻轉速度,達到與生產節拍的一致。