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新型聚氨酯汽車內飾件液壓模(mó)架係統由機械,電控(kòng),液壓(yā),氣動,真空,模溫機水加熱,高壓發泡機等係統構成(chéng)。
機械係統有發泡模架、伺服控製(zhì)三維充注機械手、發泡模具等組成。電氣控(kòng)製係統采用目前先進的控製技術,包括氣動、液壓元件模(mó)擬量輸入、輸出控製,電機伺服控製,溫度實時控製,係統網絡控製(zhì)。通過對現場各控製元器件的數據量和狀態量采集,由計算機(jī)網絡(luò)係統完成(chéng)對(duì)現(xiàn)場實時監控。
氣動(dòng)係統用(yòng)於各氣(qì)動元件精確控製,用於控製(zhì)發泡過程中氣囊充氣與(yǔ)放氣(qì)。采(cǎi)用擋板閥和節流閥來(lái)實(shí)現快慢速(sù)轉換和調節。真空泵(bèng)和真空罐的組合(hé)使(shǐ)用,減小真(zhēn)空泵功率,降低能耗。
每(měi)台聚氨(ān)酯汽車內飾件液壓模架係統配(pèi)套對應的(de)一台液壓站方式,包括給相應模架配套液壓站及相應管路係統等。提高(gāo)設備運轉可靠性,在液壓係統中(zhōng)配套的比例換向閥采用進口閥門,液壓泵采用優質葉片泵。通過(guò)采用比例換向(xiàng)閥,調整每個模架翻轉速度,達(dá)到與生產節拍的一致。