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新(xīn)型聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統由機械(xiè),電控,液壓,氣動,真空,模溫(wēn)機(jī)水加熱,高(gāo)壓發泡機(jī)等係統構成。
機械係統有發泡(pào)模架(jià)、伺服控製三維充注機械手、發(fā)泡模具等組成。電氣控製係統采用目前先進的控製技(jì)術(shù),包(bāo)括氣動、液壓元(yuán)件模擬(nǐ)量(liàng)輸入、輸(shū)出控製,電機伺服(fú)控製,溫度實時控製,係統網絡控製(zhì)。通過對現場各控製元器件的(de)數據量和狀態(tài)量采集,由計算機網絡係統完成(chéng)對現(xiàn)場實時監控。
氣動(dòng)係統用於(yú)各氣動(dòng)元件精確控(kòng)製,用於控製發泡過程中氣囊充氣與放氣。采用擋板閥和節流閥來實(shí)現快慢速轉換和調節(jiē)。真空泵和真(zhēn)空(kōng)罐的組(zǔ)合使用,減(jiǎn)小真(zhēn)空泵功率,降低能耗。
每台聚氨酯汽車內飾件液壓模架係統配套對應的一(yī)台液壓(yā)站方式,包括給相應模架配套液壓站及相應管路係統等。提高設備運轉可靠性,在液壓係統中(zhōng)配(pèi)套的比例換向閥采用進口閥門(mén),液壓泵采用優質葉片泵。通過采用比例換向閥,調整每(měi)個模架翻轉速度,達到與生產節拍的一致。